1. Ræfillinn snýst ekki og getur ekki virkað eðlilega. Það eru margar ástæður fyrir þessu, svo sem skemmdir á rafgeymi, ófullnægjandi hreyfiorka, skemmdir á rafrásinni frá rafgeymi til ræsir, eyðing á snertiplötu ræsirrofa, of mikil mótspyrna vélarinnar eða bein skemmd á ræsiranum.
Þegar þetta gerist þurfum við að gera bráðabirgðagreiningu á orsök bilunar við að byrja og bregðast síðan við í samræmi við það. Ef hringrásin er skemmd skaltu gera við hringrásina; Ef rafhlaðan er skemmd skaltu skipta um rafhlöðu. Ef snertiplata ræsirofans er fjarlægt, mótspyrna vélarinnar er of mikil eða ræsirinn er beint útbruninn, þarf að meðhöndla hann á samsvarandi viðhaldsstað.
2. Aflmagn ræsirans er ófullnægjandi til að knýja sveifarásinn. Þetta ástand gefur til kynna að ræsirinn sé á hreyfingu, en hann hreyfist hægt og getur ekki knúið sveifarásinn. Flestar ástæðurnar eru skammhlaup örvunarspólunnar og skortur á rafhlöðuorku, sem veldur ófullnægjandi ræsiorku og við getum tekist á við það í samræmi við það.
3. Eftir að kveikt er á startrofanum snýst ræsirinn á miklum hraða og ekki er hægt að ræsa vélina. Ástæðan fyrir þessu er að mestu leyti í gírskiptingunni, sem getur einnig stafað af sliti á gírbúnaði eða einstefnu kúplingu.
3. Startari gefur frá sér harðan hávaða. Þetta getur stafað af því að einstefnukúplingin er föst eða ræsirinn er ekki rétt settur upp.
